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大事件！计划将南宁地铁线网络增加到13个，哪一个会通过您的家？
南宁美食 | woshiosp发表于2020年12月30日 | 210个浏览 -
今天，南宁房地产界再次达到高潮，地铁线路成为对话的中心。
南宁市自然资源局发布公告，南宁市13条线路首次曝光，南宁地铁线路格局进一步扩大。那么具体内容是什么？跟着小侦探看看〜
01
大事件！南宁的13条新地铁计划就在这里！
12月16日上午，南宁市自然资源局发布了《南宁市城市轨道交通网络规划（2020-2035）报批前公告》）公告。
被南宁市自然资源局拦截
该地铁线的规划期为2020年至2035年。主要内容是研究主要城市区域的范围，同时将研究范围扩大到城市区域。因此，从图中不难看出，这次南宁的地铁线网比较大。
在规划期（2020-2035年）内，线路网络计划由13条线路组成，其中包括8条普通轨道线，1条轨道环线和4条特快线。规模约为599.4km。 “辐射线”和“表达线+总线”的多层网络系统。
但是，如果仔细观察，您会发现很多隐含的信息。
02
注意！ 8条常规线的趋势已经改变！
目前，南宁只确认了1-5号线，其中1-4号线已全部开放运营，而5号线正在建设中。
规划2020年的Metro版本
但是，本公告中计划的常规生产线数量已增加到8条。计划的最后8条生产线是2012年版本。从那以后，地铁6/7/8线已经沉默了一段时间。
2012年地铁规划图丨土元网
12月16日的地铁计划
但是，这次计划的8条路线有一些变化，如下所示：
①1号线的始发站是涩金桥客运站。延长线穿过长虹路附近，与5号线相连。全程36.5km。
②2号线的起点和终点是仁新路西晋东延线，并将继续延伸至龙岗五乡火车站和普庙地区，全程39.5km。
③3号线的起点和终点是科苑大道—南马，南延长线到达平乐大道，然后一直延伸到南马，然后与S4大唐线相连，全程为40.6公里。
④4号线的起点和终点是罗文大道-普信路，北延伸穿过沙井，北面穿过the江，一直向北连接香四湖和科苑大道，并延伸到南面的Pu庙。全程为38.9公里。
地铁4号线（延长线为粉红色）
⑤5号线的起点和终点是新英坊-西塘，南延线与S1快线（郊区机场线）相连，北延线经过三塘地区到达嘉禾市，全程为42.4公里。
6号线的起点和终点是涩南—六路，它穿过江南沙井与青秀相连，然后一直延伸到仙湖，五河和六路，整个行程为40.4km。
⑦7号线的起点和终点是高安路-那莲大道。它从科苑大道穿过西乡塘，民竹路和佛子岭路，然后再经过三安和龙岗，一直到南部的普庙地区。全程为41.8公里。
地铁7号线（路线颜色为浅紫色）
⑧8号线的起点和终点是林学院的夏陵南，从沙井地区到江南，再到柳沙再到凤陵地区，再一直到北到三塘板块，整个距离是44.7公里。
地铁8号线（路线颜色为黄色）
03
4条快速线路，以加强主城区与副中心之间的联系
规划中的环线和8条一般轨道线结合了主要城市地区的规划空间结构以及外部铁路和公路枢纽的布局，为城市主要和次中心的规划和发展提供了支持
计划中的S0环线连接1-8号线，这种模式与2019年宣布的《南宁市城市规划草案》中划定的区域有些相似，并且都在中心活力区域的大致范围内。
同时，四条快线的总体方向与《南宁市三大空间规划战略规划》中发布的“一主，三助手，多点”的总体空间格局相一致。 2019年，连接南宁的三个主要地区。新城机场，武鸣，六个景点和纳玛大唐集团。
四条快车线的方向如下：
①S1的始发站是机场线—南厦站，全程51.4km，连接南宁东站与无须机场。
有争议的机场专线与9月的专线不同。这次计划从武虚机场向北行驶至鱼洞，经过青绣山和东盟商务区，然后直接连接东站至三塘。
S1快线（路线颜色为紫色）
机场线的方向将所有八条普通线与S1快线连接起来，使市民更容易转移。
12月15日，南宁市轨道交通集团官方网站发布了“公众参与和对南宁市郊铁路机场线（无锡机场-豫东）项目社会稳定性风险分析的公众意见”。
根据公告中的项目图，预计该机场线将在吴Airport机场，吴Town镇，新营房，那丹和玉东车站设有5个车站。
该线总长22.8公里，高架线14.0公里，山隧道0.8公里，地下线8.0公里，有5个车站，包括3个高架车站，两个地铁站。
5个站中有3个换乘站：纳丹站和新营房站，计划换乘5号线的南延线；以及前往现有2号线的宇东站。
项目概述的内容仅是对项目工程可行性研究阶段的结果的描述。生产线长度，场地设置，铺设方法，施工时间等最终将由上级部门批准。让我们等待更准确的消息。
②S2的起点和终点是火车站-万美世界，全程为61.7km，连接火车站与南宁北站。
这条快速线以武鸣线为基础，向南延伸，穿过安吉至火车站。肖坦认为，武鸣线延伸至火车站可能与南宁火车站地区计划的TOD模型有关。
S2 Express（路由颜色为红色）
据报道，该地区正计划开发一个占地约5,000英亩的TOD项目。在该区域中有循环线，法线和特快线，这极大地促进了TOD项目的发展。
③S3的起点和终点是武乡火车站—六个风景名胜区，全程为70.4km，从武乡火车站向北进入仙湖，武河一直延伸到六井。
S3 Express（路线颜色为深棕色）
2019年《南宁市三大空间规划战略规划》中的“一师三助手多点”也是六大风景名胜区的子中心之一。新闻中出现了六个景点武鸣，发生的频率更低。
④S4的起点和终点是武乡火车站-大唐，全程为47.2km，经过南那玛3号南延线的交汇处，一直向南延伸至大唐。
S4 Express（路线颜色为深粉红色）
这四条快速铁路线覆盖了南宁市的整个领土，缩短了新城区与主城区之间的时间和空间距离，并加快了南宁都会区的规划和发展进程。
04
尽管计划合理，但我们必须冷静思考
地铁规划线网络规划的宣传使南宁房地产界陷入狂欢。最直观的体现是晓潭的朋友圈，许多网友私下谈论地铁线路是否真实。
我要再次强调，“南宁城市轨道交通线网规划（2020-2035）报批前公告”）的公告只是规划公告，尚待国家发展和社会发展委员会批准。改革委员会。不是最终版本。
此外，该计划的期限为15年。相对而言，周期更长，不确定性也会增加。如果您想“购买并离开”该计划，那么到那时该计划将会发生什么变化？买家真的很惨。
但是，这次的计划相对合理。很多网友都在谈论湘西湖，流沙，沙井等经过地铁的路段。
环线的规划允许连接8条地铁线和4条快速线，并且板块之间的连接更牢固，从而缓解了各个市区的交通压力。
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