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广西南宁铁路是属于哪个局广西南宁安监局官网

南宁旅游 | woshiosp发表于2022年09月12日 | 50个浏览

中广网南宁11月26日报道(通讯员 赵辉)进入“十二五”的第一年,南宁铁路局坚持以人民群众满意为标尺,坚持转变发展方式主线,着力提高发展质量,走上了科学发展之路。

要发展速度 更要安全发展

在运输里程基本不变的情况下,“十一五”期间,南宁铁路局完成货物发送4.7亿吨,相当于“九五”和“十五”期间货物发送量总和。这个有着57年历史、曾经创造过“一年增量相当于十年”奇迹的铁路局,面对着基础薄弱、设备老化、气候恶劣、地形复杂等越来越突出的安全问题。

“解决安全问题不能过夜!”11月21日交班会上,回顾15日全局实现安全年的情况,局长张千里的话语,坚定有力。安全发展,成了这个局的最强音。

每年的4至10月,都是这个局的防洪抗汛季节。而今年2月底直至3月初的一连续降雨,提前拉开了防洪抗汛大幕。6月份,这个局管内27天出现雨情,达到或超过雨量警戒值以上、需要对线路进行限速或封锁的就有22天。与之相伴的还有热带风暴“海马”。6月15日,湘桂线白山附近一场特大暴雨,日降雨量达300毫米,差不多相当于北京一年的降雨量。黔桂线、南昆线相继出现了溶洞、水漫钢轨以及坍塌落石等险情。继之而来强台风“纳沙”、台风“尼格”,更是给这个西部铁路局里唯一沿海又沿边的铁路局带来一个又一个的严峻的考验。

按照“科学防洪、全年防洪、全员防洪”的思路,赶在今年汛期来临之前,去年这个局投入1.75亿元对空中危石山体、地上危树危杆、地下岩溶陷穴等进行全面整治,消灭了283处防洪危险点。今年,在采取各种科技手段的同时,这个局用人力盯住一块块危石、一处处重点地段,死看死守住了1451处危险地点。

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在今年全路开展的安全大检查活动中,这个局坚持降低其他各项成本,同时挤出资金6000多万元对查出的危及安全的50多个项点进行逐项整改。出台了安全重点问题挂牌督办机制,对突出问题和隐患实行挂牌督办,保证了安全问题得到即时整改、立即整改。

今年以来,这个局战胜了100多次的暴雨台风、危岩落石、边坡坍塌、溶洞塌陷等灾害,保证了安全生产。

要经济效益 更要人民群众满意

企业的本质是追求效益最大化。然而,“报效国家、服务社会”的追求目标,却让南宁铁路局有别于一般的企业。

服务民族地区经济社会发展,这是南宁铁路局的定位。

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保港口、保电煤、保重点企业运输是南宁铁路局一贯坚持的战略。他们努力克服南昆线施工多、西南装车去向受限等困难,对北部湾港口实行空前力度的运力倾斜;在广西遭遇20年来最严重电荒、电煤供应严重不足情况下,坚持社会效益优先,长距离组织空车排往港口,全力保证电煤运输;加大对中石油钦州1000万吨炼油厂油品外运力度,突出对柳钢集团、鱼峰水泥集团、中铝广西分公司产品的运输……

以人民群众满意为标尺,是南宁铁路局坚持的方向。

这个局不断增开列车、优化客车开行结构,提高服务水平,最大限度满足群众出行的需要。目前这个局客车开行对数已经快速扩充到65.5对,日均客运能力由2008年的9.1万位跃升至目前的12.2万位。今年以来,他们将南宁~上海南K960/59次列车纳入全国旅客列车运行图,换型为全新空调车底,改为特快列车;将湛江~昆明2058/6次列车换型为空调车底。积极促成贺州至长沙2901/2次列车开行,为桂东南地区人民群众出行提供了便利。将桂林至南宁K9301/4次列车延长为桂林至北海间开行,结束了长期以来桂林、柳州没有直达北海列车的历史。将柳州往黔桂线方向的城际列车由2对加密至3对,完善了列车开行结构。加强节假日旅客运输组织,通过票额共复用、增设窗口和代售点、延长售票时间等措施,最大限度满足旺季旅客购票需求。

今年春运期间,南宁铁路局投入3400万元建设便民利民工程,之后在不同时间段不断地推出包括管内重点区段票价下浮取整、城际列车乘车优惠等20多项便民利民措施的基础上,加快互联网售票、自动电话订票系统系统建设,在南宁站、桂林、柳州等全局主要客运站推广自动售票机……极大地方便了人民群众的出行。

今年前3季度,全局完成货物发送量8203万吨,同比增长4.87%。完成旅客发送量2795万人,同比增长9.59%。实现了社会效益和经济效益的同步发展。

要稳定队伍 更要激发干劲

“对职工群众的感情问题,是一个政治立场问题。”局党委书记莫忠的话语重心长,令人动容。

提高职工群众的幸福指数,正成为这个企业的追求。

“我们真实地感受到了关心,感觉到作为铁路职工的幸福。”百色车务段的谭凤琴和她的同事深有感触。谭凤琴原来在百色西头的清水河西站工作,孩子读书很困难。百色东西两头的中间小站生活条件差别很大,西头的部分小站交通不便,人迹罕至,生活单调。在今年全路开展的“大谈心、大走访、大宣讲”活动中,车务段领导了解到谭凤琴及小站的情况后,对她和其他有困难的职工岗位进行调整,让自愿调换岗位的职工互换,人性化地安排工作岗位,尽最大能力对艰苦站和异地上班职工分进行补贴。焦柳线、益湛线等艰苦站职工感受到了同样的关爱。大谈心活动让职工认清了形势,看到了前景,增强了信心。

“对我们工作的关心,是最大的关心。”柳州机务段罗星栋深有感触。南宁铁路局党委从2009年开始在全局倡导和推行亲情化思想工作,倡导思想工作要坚持教育人、引导人、鼓舞人,又要做到尊重人、理解人、关心人,把解决思想问题和解决实际困难结合起来。暑期高温,是职工工作最为困难的时候。南宁铁路局及时调整施工作业、室外作业计划,尽量避开高温时段进行户外施工作业,尽可能压缩职工户外作业时间,组织力量对运转室、间休室等关键生产岗点和乘务员公寓、职工食堂的防暑降温设备进行全面检修,确保设备状态良好。局领导将580多万元的防暑用具、劳保用品、清凉饮品和防暑应急药品,亲手送到一线职工手上……

年内建成职工住房1500套、投入300万元改造职工单身宿舍、投入300万元解决沿线职工饮水难问题、投入300万元解决部分中间站区间休房不足问题……今年集体合同上订的十件事,一件件落实。全局认真落实“三不让”承诺,建立职工困难救助机制和突发性灾害应急救助预案,实现了对困难职工救助的全覆盖。近期,铁路局出台10大项39小项维护职工利益、改善职工生活的措施,最大限度地解决了职工的后顾之忧。

安心工作,确保安全,“企业发展我受益”,成了全体职工的共同心声。

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