呼市有关部门公示《呼和浩特市综合立体交通网规划（2021—2035年）》

南宁夜生活攻略 | woshiosp发表于2022年05月25日 | 37个浏览

随着时间的推移，呼和浩特地铁1/2号线进入换乘时代已经一年多。地铁的便捷和快捷得到了更多人的认可。据官方数据，呼和浩特地铁日均客流量已达15万人次。越来越多的人选择乘坐地铁出行。

在这里，很多朋友都在关注机场线等地铁线路的规划。2021年10月19日，呼和浩特市有关部门公布了《呼和浩特市立体交通网络综合规划（2021-2035年）》，将完善城市交通设施。而且新一轮地铁建设都提到了，信息量很大，分享给大家，推荐收藏！

根据规划，呼和浩特未来地铁建设将在现有基础上对线路网络进行补充、加密、延伸，进一步连接城市东西、东西、南部地区，推动形成地铁线路网络；未来，将积极推进轨道交通3、4、5、6号线的规划建设将提升首都城市地位和竞争力，增强城市新活力发展。以建设“轨道上的青城”为目标，推动城市轨道交通与铁路网融合发展，形成全方位、多层次、多标准、便捷高效的轨道交通网络体系。，并且很少转移。

具体线路方向也已经明确公布。其中，轨道交通1号线：东西向骨干线，设站27座，线路主要沿新华街铺设，二期线路从西二环站上车，沿伊犁养生谷内部. 鄂尔多斯西大街、新华西大街、国创北大街向西铺设，止于环城高速与土墨川路交汇处。轨道交通2号线：“L”型骨干线，27个车站。线路东北起黑土洼群，沿成吉思汗大街、气象局西路、锡林郭勒路、金桥路，南至金桥地区。轨道交通3号线：“L”型骨干线，29个车站。线路起于西二环以东的张盖营组，自西向东沿包头街、阿尔山路、宝泉街、满洲里路、白河路延伸。，停在科技城一带。轨道交通4号线：南北加密线和机场线，22个车站。中心城段全长17公里，设车站17座，沿兴安路铺设；机场段有6个车站。线路起于好秦营地区，止于呼和浩特新机场规划区。轨道交通4号线支线：4号线支线设6个车站，从4号线机场段阳光街站上车，接鹤林新区启动区和盛园区，沿着云昆西街铺设，晋盛路、盛乐北街、盛乐街，终点为蒙牛乳业总部。轨道交通5号线：东西向的加密线路，30个车站。线路起于玉龙工业园，沿云中路、鄂尔多斯街道、东二环、如意河街道，止于32号东侧的蒋家营集团。轨道交通6号线：南北加密线路，16个车站。线路起于2号线换乘站呼和浩特体育场站，沿成吉思汗大街、草原明珠路、沪港东路、祖克东路、南二环，终点在南湖湿地公园附近。线路走向方面，1号线重点向西延伸至中国联通产城融合重点项目伊犁健康谷，未来将成为东西方向的主线；3号线也是东西线，串联城南片区、宝泉庄段、科技城段，周边以新社区为主；4号线和4号线支线为南北方向，是呼和浩特主城未来的通勤新区。机场的主要线路值得一提。地铁线路新增好秦营段，未来在周边几十个社区出行将更加便捷。至于新线的规划时间表，呼和浩特地铁1/2/3/4号线规划将在“十四五”期间完成，5/6号线是2035年的远期规划，需要很长时间才能实施。

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