南宁至榆林高铁又有新进展!接下来两地之间的旅行时间约为50分钟
记者从中铁南宁局集团有限公司获悉,3月31日上午,在建的南宁至榆林高铁重点管控工程平岳隧道顺利竣工。至此,南渝高铁全线贯通隧道37条,占全线隧道总数的90.2%。
南渝高铁是南宁至深圳高铁的重要组成部分。由广西交通投资集团南渝铁路有限公司投资,南宁铁路工程建设指挥部承建。南渝高铁主线全长约193公里。线路从南宁东站出发,途经六井、衡州等站,最终到达榆林北站。设计时速350公里。预计2023年建成通车。
平岳隧道全长6427.92米,由中铁五局集团承建。隧道位于贵港市港南区与榆林市兴业县交汇处。也是全线重点管控项目之一。坪岳隧道最大埋深224米,隧道体最小埋深约18米。主要由Ⅳ级和Ⅴ级围岩组成。隧道于2019年12月10日正式开工建设,采用四个工作面快速推进施工。,最终实现了整条隧道的顺利贯通。
南宁铁路工程建设指挥部榆林现场指挥组工程师周铁介绍,平岳隧道具有隧道内温度高、通风难、围岩差等特点,施工环境十分艰苦。为应对洞内40度的长期高温,施工单位每天将十余吨冰块送入洞内降温。
南渝高铁是广西壮族自治区协调推进的重点项目之一。是广西“一环五纵五横”干线铁路网的重要组成部分,是连接北部湾城市群和桂东南城市群的重要纽带。南渝高铁建成通车后,南宁至榆林的路程将缩短至50分钟左右,将加快广西全面融入粤港澳大湾区,奠定坚实基础为广西“南、北、东、西”的战略目标。
记者:刘婷、黄丽娟、李娜
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